Parastie celtniecības risinājumi pazemes autostāvvietas grīdas segumam

Pazemes autostāvvietu grīdās parastie grīdas segumu risinājumi ir: epoksīda grīdas segums, ciets grīdas segums un rūdīts iespiešanās grīdas segums.

Epoksīda grīdas segums: garāžas epoksīda grīdas segums

Epoksīda grīdas segums, tas ir, epoksīda sveķu grīdas krāsa kā galvenais materiāls ar kvarca smiltīm/pulveri kā palīgmateriāli, izmantojot grīdas virsmu, izmantojot slīpēšanu, putekļsūcēju, nokasīšanu, ripošanu vai izsmidzināšanu un citas būvniecības metodes. Pēc zemes būvniecības epoksīda slānis aptver vietējās cementa betonu, tādējādi pamatīgi izolējot vietējās betona no iespējamām problēmām, piemēram, smiltīm, putekļiem un tā tālāk. Epoksīda grīdas virsma, bez putekļiem, nodilumizturīga, viegli tīrāma, spilgta krāsa.

Parasti izmanto kā autostāvvietas grīdas epoksīda grīdas šķīdumus: javas tipa epoksīda grīdas segums, plāna pārklājuma tipa epoksīda grīdas segums, pašnodarbinātības tipa epoksīda grīdas segums.

Javas tipa epoksīda grīdas segums, process parasti ir: substrāta slīpēšana un tīrīšana, viens epoksīda gruntējums, viena vai divas epoksīda javas, divu epoksīda špakteles, divi epoksīda virsmas pārklājumi. Biezums ir starp 0,8–1,5 mm.

Plāna pārklājuma tipa epoksīda grīdas segums, process parasti ir: substrāta slīpēšana un tīrīšana, viens epoksīda gruntējums, viena epoksīda java, viens epoksīda špakteles, viens epoksīda virsmas pārklājums. Biezums ir no 0,5 līdz 0,8 mm.

Pašnodarbinātības tipa epoksīda grīdas segums, process parasti ir: substrāta slīpēšana un tīrīšana, viens epoksīda gruntējums, divas epoksīda javas, viena epoksīda špakteles, viena epoksīda plūsmas plaknes pārklājums. Biezums ir starp 2-3 mm.

Plāna pārklājuma tipa epoksīda grīdas segums, tikai zemes pamatā ir ļoti plakans, betona stiprums ir ļoti labs, un izmaksu budžets ir ļoti ierobežots, lietas prasību acīmredzamā ietekme nav augsta, parasti nav ieteicams. Javas tipa epoksīda grīdas segums, salīdzinot ar plāna pārklājuma tipa epoksīda grīdas segumu, virsma ir līdzenāka, delikāta, nodiluma izturība, izturība pret triecieniem ir spēcīgāka, ir pazemes autostāvvietas epoksīda grīdas programma. Pašnodarbināto epoksīda grīdas segumu izmanto tikai valdības aģentūrās, olimpiskajās vietās un citos nacionālos projektos pazemes automašīnu parkiem. Turklāt atsevišķi projekti, lietotājs, ja netiek veikts virsmas plakanums un maņu efekts, tikai lai atrisinātu smilšu cementa betona virsmu, putekļus, ir divi epoksīda gruntējumi, divi vienkāršās epoksīda grīdas programmas epoksīda augšdaļas pārklājumi Apvidū

Tāpēc izšķirošais faktors, izvēloties, kāda veida epoksīda grīdas seguma programma, pirmkārt, ir zemes pamats, otrkārt, kāda veida efekts ir jāsasniedz, un pēc tam izmaksu budžets. Starp trim ir skaidri, papildinoši.

Nodilums izturīgs grīdas segums

Uz cementa bāzes nodilumizturīgi grīdas seguma materiāli, kas sastāv no īpaša cementa, nodiluma izturīga agregāta (kvarca smiltis, emerijs, skārda-titānija sakausējums utt.) Un piedevas un citas sastāvdaļas, lai zinātniski saprātīgi vērtētu šķirošanu, izmantojot rūpnīcas iepriekš. soma, pulveris.

Nodiluma izturīga grīdas seguma būvniecība tiek sinhronizēta ar cementa betona būvniecību. Pēc normāla cementa betona bruģēšanas, izlīdzināšanas un vibrācijas uz pazemes autostāvvietas virsmas, sākotnējā sacietēšanas posmā pretī esošajam nolietotajam grīdas materiālam tiks izplatīts virsmā, un nodilumizturīgais materiāls tiks izgatavots kopumā ar cementu Betons caur īpašo grīdas konstrukcijas instrumentu, izlīdzināšanas mašīnu, lai izveidotu aizsargājošu slāni cementa betona virsmas slānī.

Kā mēs visi zinām, lielākā daļa vispārējā pazemes autostāvvietas cementa betona C20, C25 standarta, C25 betona, piemēram, aptuveni 25MPA virsmas spiedes stiprība. Bet pēc nodiluma izturīga grīdas seguma būvniecības virsmas spiedes stiprība var sasniegt 80MPA jeb pat vairāk nekā 100MPA, un arī citu lieces izturību, nodilumizturīga izturība un citi indikatori ir arī ievērojami uzlaboti.

Tā kā nodilumizturīgs grīdas segums pieder uz cementa balstītiem produktiem, tāpēc to var labi apvienot ar cementa betonu, ja vien vietējie betons nav salauzts, nodilums izturīgs grīdas segums gadu desmitiem ilgi bez pārrāvuma, bez izmešanas. Tajā pašā laikā krāsa nav tik krāšņa un bagātīga kā epoksīda grīdas segums, kas parasti ir pelēks, zaļa, sarkana un citas pamatkrāsas.

Parastais cementa betons, sakarā ar nepareizu ražošanu un būvniecību vai laikapstākļiem gadu gaitā ir viegli pagriezt smiltis, putekļu parādību, tas ir, cementa betonu smiltīs, akmens un cementa atdalīšanā. Šāda veida malta autostāvvieta, vides tīrīšana ir ļoti satraucoša, novietoto transportlīdzekļu virsma ir pārklāta ar putekļiem, īpašnieks daudz sūdzas. Nodiluma izturīgs grīdas segums ir ekonomisks un praktisks šīs problēmas risinājums. Zeme vairs neparādās smilšu un putekļu fenomenā, un ar transportlīdzekļa slīpēšanu un berzi nodilumizturīgā zeme būs zināma spīduma pakāpe.

Vispārējs pazemes autostāvvietu nolietojums izturīgs grīdas segums, galvenokārt kvarca smilšu tipa un dimanta tipa nodilumizturīgs grīdas segums. Krāsa galvenokārt ir cementa krāsa vai pelēka.

Penetrantu grīdas grīdas sacietēšana

Garāžas iespieduma grīdas segums atrodas tieši uz betona grīdas, smilšu nodiluma izturīgs grīdas segums, terrazzo grīdas segums utt. Ja garāžai ir ieliets betons un kalendārā zeme, ieteicams darīt tieši Yade iespiešanās grīdas segumu, konstrukcija ir vienkārša, tehniskie indikatori Un nolietotais grīdas segums ir salīdzināms ar vēlāko apkopi ir ļoti vienkārša, kas ir arī garāžas iespiešanās grīdas seguma priekšrocība. Yade flooring when the initial intention of the development of penetrant flooring, is to find a substitute for epoxy flooring, but also wear-resistant flooring durable wear-resistant advantages, penetrant flooring after the construction of the colour is not up to the epoxy flooring as Krāsains, bet atšķirība nav liela, atšķirība starp abiem meliem epoksīda grīdas biezumā ir noteikts biezums, tiklīdz ir slikta būvniecība, ir ļoti viegli nomizot ādas parādību, kā arī vēlu atjaunošanu un vēlu atjaunošanu un Apkope ir ļoti apgrūtinoša un Jade grīdas mehānisma loma. Penetrant flooring mechanism is to the concrete floor penetration, and react with concrete, and finally make the surface form a closed whole, not only solves the concrete sanding and grey phenomenon at the same time can also greatly increase the hardness of the concrete surface, and Tajā pašā laikā uz skābes un sārmu šķīduma ir noteikta loma izolācijā, arvien vairāk un vairāk māju īpašnieku tirgū kā pirmo garāžas grīdas segumu izmanto iespiešanas grīdas segumu.